Besuch des TÜV-Nord

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Am 09.09.2000 um 10:00 Uhr öffnete der Tüv Nord Hannover seine Pforten zum Tag der offenen Tür.

Neben zahlreichen 2-, 3, und 4-rädrigen Vehikeln aus allen Epochen des Fahrzeugbaus waren auch einige AKAKRAFTler mit dabei. (Walter, Bernd, Jens und ein XS 400 - Fahrer, dessen Name mir glatt entfallen ist.)

Zuerst noch artig auf dem Vorplatz zogen wir schnell auf das Hauptgelände weiter.

Freundlich wiesen uns die beiden EinweiserInnen den Weg zu den Motorradparkplätzen.

In eher familiärer Atmosphäre gab es zu allererst den obligatorischen Kaffee. Dank an dieser Stelle an Bernd, dem edlen Spender :)

Einige Oltimer-Clubs und IGs hatten größere Areale in Beschlag genommen.

Ein Standmotoren-Fan zeigte seine von Schwungscheiben dominierten Dieselagregate dem interessierten Publikum. Der andere Teil der Menschen drehte spätestens dann den Kopf in seine Richtung, wenn er mit energischen Gasstößen den Büssing-Unterflurmotor auf Drehzahl brachte.

Auch ein großvolumiger Deutz Muldenkipper mit Zwillingsachse, Allradantrieb und satten 230 PS holte das Kind im Manne mühelos zum Vorschein.

Einige AKAKRAFTler holten sich bei den Exponaten Anregungen für eigene Projekte oder knüpften Kontakte zu gleichgesinnten neuen und alten Bekannten.

(Anm. d. Red.: *Soo* klein können Kennzeichen sein!)

Vom straßenbesenlackierten Wartburg 353 über einen beuligen V8-Ami bis zum zahnbürstengepflegten Jaguar waren alle Erhaltungszustände vertreten.

Als die eher 5.-klassige Combo um 15:00 Uhr auf dem Gummiwagen so richtig Gas gab, taten wir es ihr gleich und düsten zu Bernd in die Firma.

Nach einem weiteren Kaffee splittete sich die Gruppe auf und Jens fuhr mit seinem MZ-251er-Gespann und dem anderen Kollegen mit Yamaha XS400 zur Marienburg.

Die landschaftliche schöne Strecke konnte voll überzeugen, auch wenn einige Kurven spontan im Beiwagen durchfahren werden mußten...

Rechtzeitig vor dem Regenguß traf man ca. 18:00 Uhr wieder in Hannover ein.

Die Straßen waren zwischenzeitlich schon naß und erinnerten schmerzlich an die dringend erneuerungsbedürftigen (Vorder-)Reifen des Gespanns. Bei Linkskurven schwenkte das Hinterrad mitsamt Beiwagen dergestalt um die Kurven, dass selbst Steve McQueen neidisch geworden wäre :)

Von: Jens Nolden, Hannover